Stecksystem 249 LA
Die Anschlüsse der Verbindungen von Rücklaufleitungen („Leckölleitungen“) in Common-Rail-Systemen sind mit dem Design des Herstellers im Prinzip vorgegeben. So eignet sich VOSS Stecksystem 249 LA für Anschlussbohrungen nach den Spezifikationen des Delphi-Systems.
Große Performance im kleinen Maßstab
Dichtheit, Druck- und Temperaturbeständigkeit. Auch kleine Stecksysteme müssen das können, wenn sie in der Nähe des Motors eingesetzt werden wollen. VOSS Stecksystem 249LA kann das und ist dabei auch noch vielseitig. Der Werkstoff der Stecker kann Kunststoff oder Messing sein. Kunststoffrohre oder Schläuche können eingesetzt werden. Die Demontage kann manuell oder mit einem Werkzeug erfolgen. Die Anschlussbohrung ist nicht flexibel. Sie besteht aus Metall und das Design steht mit der Spezifikation von Delphi.
Produktvorteile
- Schnelle und sichere Verbindung von Rücklaufleitungen in Common-Rail-Kraftstoffsystemen
- Sehr geringe Bauhöhe
- Manuell oder mit Werkzeug demontierbar
- Einbaufertige Leitungen auf Anfrage
Technische Daten
Leitungsanbindung
Dornanbindung von Kunststoffrohren oder Schlauchanbindung über Schlauchanschluss
Steckerformen
Winkel- und T-Stecker
Werkstoff des Steckerkörpers
Kunststoff oder Messing
Anschlussbohrung
Aus Metall, nach Delphi-Spezifikation
Größe
Nenngröße 6,7
Betriebsdruck
Max. 10 bar
Druckanwendung
Für Überdruck ausgelegt
Temperaturbereich
-40 °C bis +130 °C
Anwendungsbeispiele
VOSS Stecksystem 249LA wird in Common-Rail-Kraftstoffsystemen verwendet, in denen Anschlussbohrungen nach Delphi-Spezifikation eingesetzt werden.
Pkw und leichte Nutzfahrzeuge
Sicheres Stecksystem auf kleinstem Bauraum für Leckölleitungen
Passende Produkte
Wir denken ganzheitlich. Neben Verbindungssystemen bietet VOSS unbegrenzte Möglichkeiten mit maßgeschneiderten einbaufertigen Leitungen.
