Stecksystem 203 ^N

VOSS Stecksystem 203 ^N ermöglicht eine schnelle und sichere Montage von Kunststoffrohren in Luftfedersystemen. Gegenüber dem Standardsystem 203 aus Messing bietet es einen Steckerkörper aus Aluminium und ein vereinfachtes Handling.

Der optimierte Klassiker für die Luftfederung

VOSS Stecksystem 203 ist die Standardverbindung in Luftfedersystemen, in denen es vor allem auf eine hohe Dichtheit und eine geringe Beanspruchung von Bauraum ankommt. Mit VOSS Stecksystem 203^N haben wir den Klassiker optimiert.

Die Verwendung des Werkstoffs Aluminium bringt vor allem zwei Vorteile: Das Gewicht wird noch einmal reduziert und das System ist vor Korrosion geschützt.

Das Handling des neuen Systems in der Montage ist besonders einfach. Das Rohrhalteelement ist axial frei drehbar und verliersicher. Ein Montagestopfen zur Sicherung der Systemkomponenten ist nicht mehr erforderlich.

In Verbindung mit der Anschlussbohrung bietet das System eine noch größere Sicherheit bei gleichzeitiger Baumraumreduzierung. Der Rohranschlag für das Kunststoffrohr ist in die Baugruppe integriert, das Anschlussbohrung kann kürzer geformt werden. Gleichzeitig ist die Anschlussbohrung zum Standardsystem 203 kompatibel.

Produktvorteile

Für höchste Ansprüche an Sicherheit und Dichtheit
Einfache und schnelle Montage
Geringe Bauhöhe
Integrierter Rohranschlag
Geringes Gewicht
Einfaches Handling
Weitere Anwendungen auf Anfrage möglich

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Technische Daten

Anbindung
Stecksystem für die dornlose Anbindung von Kunststoffrohren

Werkstoff des Steckerkörpers
Aluminium

Abdichtungswerkstoff
Abhängig von der Anwendung

Anschlussbohrung
Nach VOSS Norm

Größen
Nenngrößen 4 und 6

Betriebsdruck
Max. 22 bar, unter Berücksichtigung des max. zulässigen Betriebsdrucks des Rohres nach DIN 73378

Temperaturbereich
-40 °C bis +100 °C, 250 h bei +120 °C

Allumfassende Produktinformationen

Anwendungsbeispiele

Wie die Standardvariante ist VOSS Stecksystem 203^N die beste Lösung in allen Einsatzgebieten, wo für kleinere Kunststoffrohre eine einfache und sichere Verbindung gesucht wird, die nur sehr wenig Bauraum in Anspruch nimmt. Prädestiniert ist das System damit auch für Einsatz in Elektrofahrzeugen, in denen der Einsatz einer Luftfederung weit verbreitet ist.