Verteiler und Verbinder für SCR

Zur Erfüllung strengster Abgasnormen kann es erforderlich sein, dass AdBlue^® an verschiedenen Stellen in den Abgasstrang eingespritzt wird. Für elektrisch beheizte Leitungen bietet VOSS hier als Standardlösung T-Verteiler zur Verzweigung der AdBlue^®-Leitung an. Für mehr Flexibilität im Systemlayout und in der Montage hat VOSS Stecksystem 301^EFSM entwickelt, das die Funktion der Aufteilung des AdBlue^® in zwei Leitungsstränge und die Funktion als Trennstelle – einschließlich der elektrischen Verbindung – vereint. Für die Kühlwasserbeheizung von Double-Injection SCR-Systemen entwickelt VOSS individuell abgestimmte einbaufertige Lösungen.

AdBlue^® in fluider Form ist Voraussetzung für die Funktion des SCR-Katalysators und damit für die Reduktion der Stickoxide aus dem Abgas von Dieselfahrzeugen. Da AdBlue^® unter -11 °C gefriert, muss die Leitung, in der es im Fahrzeug geführt wird, beheizt werden. Die elektrische Beheizung dieser Leitung ist vor allem in Pkw-Anwendungen die bewährte Lösung. VOSS war seit Anbeginn Vorreiter dieser Technologie und bietet mit seinen Lösungen den Marktstandard für beste Heizperformance.

Wenn der Motorkühlkreislauf für die Beheizung des SCR-Systems eingesetzt wird, müssen die Kühlmittelleitungen durchgehend dicht an der AdBlue^®-Leitung und an den Steckverbindungen fixiert sein, damit gefrorenes AdBlue^® schnell und sicher auftaut. Mit den Leitungssystemen von VOSS ist dies prozesssicher gewährleistet.

Aus dem Layout der SCR-Systeme können sich die unterschiedlichsten Anforderungen an die Verlegung der AdBlue^®-Leitungen ergeben. Bei großen Leitungslängen und je nach Montageprozess können Trennstellen erforderlich werden. Bei elektrisch beheizten Leitungen am besten direkt in einem Verbindungsschritt für die AdBlue^®- und die elektrischen Leitungen. Das kann VOSS Stecksystem 301^EFSP, der „Electric-Fluidic Separation Point“.

Aus Basis des VOSS Stecksystem 301^EFSP2 hat VOSS das „Electric-Fluidic Separation Manifold“ entwickelt, das mit den gleichen Design-Features nicht nur als Trennstelle, sondern auch als Verteiler in Double-Injection-Systemen fungiert. Selbstverständlich hat auch 301^EFSM die bekannten herausragenden Eigenschaften der elektrisch beheizten Systeme von VOSS.

Aus Basis der Erfahrung mit VOSS Stecksystem 301^EFSP2 hat VOSS einen zweiten „Electric-Fluidic Separation Point“ entwickelt, der mit neuem Design und einer neuen Ausführung der elektrischen Anschlüsse den korrekten Montageprozess sicherstellt. Alle anderen Eigenschaften sind bei beiden Versionen identisch.